Le marché des commerces en périphérie s’inscrit dans le cadre d’un modèle économique d’enseignes qui cherchent de grandes surfaces, accessibles rapidement et facilement, pour y présenter l’ensemble de la gamme de leurs produits, et ce, à des niveaux de loyers bien inférieurs à ceux observés en centre commercial et en centre-ville. Les enseignes de centre-ville et de centres commerciaux, historiquement peu implantés dans ces ensembles commerciaux, s’intéressent de plus en plus aux retail parks de dernière génération notamment.

Le succès des retail parks s’explique par leurs coûts d’occupation modérés et la production de nouveaux concepts en phase avec la demande des consommateurs. Le volet architectural et la qualité apportée aux espaces extérieurs sont des atouts importants pour ces espaces commerciaux.

Plus anciens, les parcs d’activités commerciales, lorsqu‘ils ne bénéficient pas d’un positionnement stratégique en particulier, sont davantage vieillissants. Les difficultés de nombreux sites, notamment en régions, ne doivent ainsi pas être masquées (vacance, transferts d’enseignes optimisant leur réseau, locaux et parkings vétustes, absence d’espaces extérieurs qualitatifs…).

Comme pour les centres commerciaux, les attentes des investisseurs ont évolué en l’espace de 10 ans sur cette typologie d’actifs encore peu maitrisée au début des années 2000 / 2010, excepté une fois encore par les foncières spécialisées.
 

En dehors des critères géographiques, les investisseurs sont de plus en plus attentifs aux fondamentaux économiques qui révèlent la bonne santé de la zone commerciale étudiée.

Ces fondamentaux sont la zone de chalandise et le niveau de la concurrence, le taux de fréquentation, le taux d’occupation global, le secteur d’activité le plus représenté, la qualité des signatures (enseignes nationales et internationales) mais aussi et surtout le taux de transformation qui est reflété par le chiffre d’affaires réalisé.

Toutefois, à l’image des centres commerciaux, en période de crise, même si les fondamentaux économiques sont bons, le critère géographique prédomine, car le problème de reconversion se pause véritablement.